ใช้รถยนต์ติดแก๊ส LPG แล้วไฟไหม้ เพราะ..??
เพราะ..คุณไม่ดูแลรักษา...?? ไม่นำรถเข้าเช็คตามระยะ..?? สิ้นอายุการใช้งานอุปกรณ์ส่วนควบแล้วไม่เปลี่ยน...??
- อุปกรณ์ส่วนควบประเภทท่อยางแบบยืดหยุ่น มีอายุการใช้งาน 2-3 ปี หรือประมาณ 40,000 - 50,000 กม. เมื่อท่อยางเสื่อมสภาพ จะมีรอยแตกลายงา สภาพท่อยางแข็ง ผู้ใช้งานควรเปลี่ยนเพื่อความปลอดภัย ป้องกันการเกิดแก๊สรั่ว
- หม้อต้มแก๊ส มีคราบน้ำ ควรเปลี่ยนหรือซ่อมหม้อต้ม เพื่อไม่ให้เกิดปัญหาเรื่องความร้อนแก่เครื่องยนต์
- มัลติวาล์วถังแก๊สควรถอดโอริงวาล์วถังแก๊สเปลี่ยน ทุกๆ 5 ปี ป้องกันแก๊สรั่วบริเวณถังแก๊ส
- ข้อสุดท้าย - สำคัญ นำรถเข้าตรวจเช็ค ตามระยะที่กำหนดของศูนย์บริการ
เพียงเท่านี้ คุณก็จะใช้รถยนต์อย่างปลอดภัยทั้งยังรักษาสภาพเครื่องยนต์ให้ยาวนานมากขึ้น
ลูกค้าติดตั้งแก๊สจากทางร้าน หรือลูกค้าติดตั้งแก๊สจากที่อื่น เรายินดีให้บริการ
ตรวจเช็คระบบแก๊ส ฟรี, เช็คแก๊สรั่วฟรี
ใช้รถยนต์ ติดแก๊ส แอลพีจี อย่างไรให้ปลอดภัย..?? คลิกอ่านข้อมูลเพิ่มเติม
แก๊สบอย ......ศูนย์บริการ ติดตั้งแก๊สรถยนต์มาตรฐานกรมการขนส่ง ให้บริการ ติดตั้งแก๊ส ซ่อมบำรุง ตรวจเช็ค ระบบแก๊สรถยนต์ แก้ปัญหาเครื่องยนต์ ชุดอุปกรณ์ ที่ติดตั้งเป็นระดับพรีเมี่ยมเกรด ทุกคันที่ติดตั้ง เราถอดเจาะไอดี เพื่อสมรรถนะสูงสุดในการขับขี่ อัตราเร่งดีเหมือนน้ำมัน 100%
ติดแก๊ส คุ้มครองทันที!!! ประกันเครื่องยนต์ ประกันอัคคีภัย ประกันส่วนบุคคล
รับแก้ไขปัญหาการใช้งานระบบแก๊สเช่น กินแก๊ส เบาดับ เร่งไม่ขึ้น สะดุด ให้บริการตั้งวาวล์และ ตรวจเช็คเครื่องยนต์
แก๊ส LPG สามารถจูนได้แรง กว่าน้ำมันแล้ว
ด้วยการติด TAP หรือ Timing Advance Processor คือตัวช่วยปรับองศาการจุดระเบิด ตัวช่วยดังกล่าวให้เราสามารถสั่งให้องศาการจุดระเบิดเกิดขึ้นก่อนทำให้ระยะเวลาการเผาไหม้ของLPG สมบูรณ์ขึ้น ส่งผลให้เครื่องยนต์มีกำลังมากขึ้น และใช้เชื้อเพลิงได้สมบูรณ์ขึ้น ซึ่งทำให้การสึกหรอจากการใช้ LPG ลดลงอีกด้วย ตัดปัญหาการสึกหรอของบ่าวาวล์จากการเผาไหม้ที่สมบูรณ์ขึ้นดังกล่าว (ข้อมูลเพิ่มเติม) 
**ให้ข้อคิดสำหรับการติดตั้งแก๊สครับ*** ท่านต้องหาสถานที่ติดตั้ง ที่ท่านมั่นใจว่าสามารถจบงานให้ท่านได้อย่างแน่นอน!! ใกล้หรือไกล ไม่ใช่ปัญหาครับ เพราะถ้าใกล้แล้วไม่จบ.... ท่านปวดหัวมากกว่าแน่นอน...!!! งานติดตั้งต้องเรียบร้อยและพร้อมจะรับผิดชอบในงานที่ทำ ส่วนวิธีการติดตั้งต่างๆ หากท่านไม่ได้ติดตั้งกับผม ท่านสามารถดูได้จากเว็บไซต์ ในหัวข้อ ข้อควรระวังในการติดตั้ง ถ้าท่านทำได้ตามข้อข้อต่างๆที่ผมแนะนำไป ก็มีโอกาสที่จะจบได้เช่นกัน ถ้าผู้ติดตั้งจูนอัพได้ดีด้วยแล้ว ซึ่งการติดตั้งผมเน้นนะครับเรื่องถอดเจาะไอดี อย่าเจาะโดยไม่ถอดไอดีเด็ดขาด เพราะจะมีผลต่อรถของท่านในอนาคตอย่างแน่นอน
หากต้องการคาริเบทหัวฉีดต้องหาผู้ที่คาริเบทและได้ค่าที่ถูกต้อง เพราะการคาริเบทหัวฉีดที่ได้ค่าถูกหรือไม่ถูกต้อง มีความแตกต่างกันอย่างมากครับ ผมเป็นคนแรกๆ ที่ทำเรื่องการคาริเบทหัวฉีด จนเป็นที่ยอมรับของผู้รู้หลายๆท่าน ถ้า search ใน google คีย์เวิร์ด คำว่า คาริเบทหัวฉีด จะเห็นชื่อผมขึ้นเป็นลำดับแรก
สุดท้ายนี้ ผมของขอบพระคุณลูกค้าทุกท่าน หากท่านใดติดขัดปัญหา แก้ไขแล้วยังไม่พอใจ สอบถามเพิ่มเติมได้ครับ ผมยินดีที่จะแก้ไขให้ท่าน เพื่อให้ท่านใช้รถได้อย่างประหยัดเชื้อเพลิงและมีความสุขกับการขับขี่
